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别了百年老道口! 哈尔滨中心城区最后一个老道口拆除

  生活报8月24日讯 23日10时55分,在大型施工机械的轰鸣声中,位于哈尔滨南岗区汉广街、桥南街等四条街交会处的滨绥线3KM041M道口,连同历经多次改造、已矗立110年的道口看守房被拆,这里将建设下穿滨绥铁路的新型双向多车道隧道桥。生活报记者从铁路部门了解到,该道口是哈尔滨中心城区最后一处老道口。

  据哈尔滨铁路局哈尔滨工务段宣传助理关明月介绍,滨绥线3KM041M道口始建于1898年7月。为满足百姓出行需求、提高列车速度,今年8月初,经调研论证,哈尔滨铁路局与哈尔滨市政府协商,决定将这处道口拆除,进行立交化改造。根据中铁23局的“平改立”施工方案,这里将建成下穿滨绥铁路的新型双向多车道隧道桥,最大限度满足市民的通行需求。届时,上下班高峰机动车和行人被火车阻隔的历史将一去不复返。

  据中铁23局哈牡电气化项一标项目部项目经理朱义勇介绍:“拆除道口后,开始铁路下方的主框构桥施工。然后进行东到护军街、西到汉阳街的引道工程的施工。建成之后,铁路在上、公路在下,车和人都从地道桥穿越,不再走上面的道口了。”

  23日凌晨2时30分,道口员老车独自坐在道口看守房里,静静地等着天亮。老车说,他特别欣慰老道口最后一个夜班是自己来值守。对于这个老道口,与老车有着同样不舍的还有很多人,他们说,气焊可以切断钢筋,但割不断他们与老道口的情愫。

  “守夜人”老车:这是我陪老道口的最后一夜

  老车说,他曾是三棵树机务段的火车司机,6年前因身体原因调换来守道口。谈起这个再过几小时就要说“再见”的老道口,独自坐在道口房里的老车拿起手电指着外面讲起来:“这个道口在哈尔滨起着枢纽作用,它连接哈站、香坊站、哈东站,可以到达内环线、外环线……”虽然已经断电,可老车说,他要静静地等着天亮。

  说起老道口要被拆除,老车显得有些怅然若失:“特别欣慰老道口最后一个夜班是我来值守。明天早上,我还在这里,我要见证它的最后时刻。”

  道口员唐师傅:守护道口28年曾救过货车司机

  唐师傅当了28年道口员,“哈牡电气化改造前,道口每昼夜通过客车33对,地方机动车日通过2.4万多辆,行人就没数了。”他说,早晚高峰时段,道口员们维持交通秩序,一忙就是三四个小时。“我们这里现在还保持着30年无事故的平安道口好成绩呢!”说到这里,唐师傅的自豪之情溢于言表。

  说起比较难忘的事,唐师傅说:“七八年前,有辆货车坏在道口,我赶紧告知前方车辆停车,避免事故发生,也救了司机。”

  附近居民张先生:每次路过都会勾起儿时记忆

  住在附近桥南小区的居民张先生说,他关于小时候的记忆,大多与火车的鸣笛声和锃亮绵延到远处的铁轨密不可分,“我总会想起小时候在道口卖冰棍的老奶奶,还有被道口员吹哨警示时嬉笑着跑开的玩伴……每次路过这里,总会勾起我难忘的记忆。”

  一旁的李先生也感慨道:“上学时每次放假坐车经过这里,就知道要到家了,心情便开始愉悦起来。”

编辑:bianji

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