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杨建国

发布日期：2016-06-24

姓名：杨建国

性别：男

出生年月：1959.11

职称：教授

学位/学历：硕士/研究生

邮箱：jgyang@whut.edu.cn

1、个人简历：

　　杨建国，武汉理工大学教授、博士生导师。1982年1月毕业于武汉水运工程学院（现武汉理工大学）学院内燃机专业，获工学学士学位；1987年12月于武汉水运工程学院学院内燃机专业毕业，获工学硕士学位。毕业后留校任教，1993年5月晋升为副教授；1998年10月晋升为教授；2002年10月遴选为博士生导师。主持国家自然科学基金项目2项、参加工信部高技术学院专项8项及其它项目20余项，在国内外学术刊物上发表学术论文60余篇。

2、研究方向：

　　（1）学院发动机监测、诊断与智能控制；

（2）发动机振动与噪声控制；

3、发表的代表性论文：

1）Jianguo Yang，Fault detection in a diesel engine by analyzing the instantaneous angular speed [J] Mechanical system and signal processing, 2001, 15(3)28(2):549~564. (SCI 收录)；

2）杨建国,彭彰明.基于磁传感技术的活塞环磨损监测方法研究,内燃机学报，2010,28(1):85-89 (EI 收录)；

　　3）范玉,杨建国等.衔铁打孔对高速电磁阀动态响应的影响.内燃机学报. 2021, 39(05): 472-479. 北大核心, EI. IF 1.062. 他引0.

4）郑先全,杨建国等.船用微引燃双燃料发动机多缸平衡控制的试验.内燃机学报. 2021, 39(01): 51-60. 北大核心, EI. IF 1.062. 他引0.

5）张亚晓,杨建国.基于磁阻传感器的船用低速机活塞环磨损监测方法.内燃机学报. 2020, 38(04): 368-374. 北大核心, EI. IF 1.062. 他引0.

6）B Wan, JG Yang, QH Wang. Evaluation of Tribological Properties of Bearing Materials for Marine Diesel Engines Utilising the Contact Voltage Method. Applied Sciences. 2021, 11(17):7811. SCI

7）Hu N, Yang JG, Zhou PL, et al. Study of the impact of structural parameters on the dynamic response of an electronic fuel injector[J]. Energy Conversion and Management, 2017, SCI.136:202-219.

8）Y Hu, JG Yang, N Hu. Model-based control system development and virtual pre-calibration for a medium-speed marine diesel engine with HPCR system. 29th CIMAC. 2019.

4、学术兼职：

　　中国内燃机学会理事；

5、获奖情况

1） 2012年获国家技术发明二等奖：学院动力装置磨损状态在线监测与远程故障诊断技术及应用

2）2022年获得中国造船学会科技进步特等奖：船用低速机自主研发及应用

3） 2008年获湖北省科技进步一等奖：学院动力机械远程诊断系统研制及其工程应用

5） 2006年获湖北省科技进步二等奖：轮机综合实验室研制

6） 2003年获湖北省科技进步二等奖：内燃机综合监测与诊断系统的应用研究

7） 2002年获中国航海科学技术二等奖：学院柴油机运用保障系统的关键技术研究

9、 2007年获湖北省科技进步三等奖：柴油机电子控制试验装置开发与研究

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